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南京出租车运价拟灵活浮动,峰谷可上下调整20%

打网约车已成为多数人的习惯,受此影响,传统出租车行业订单减少,司机收入下滑。10月15日,巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举行。与会专家表示,网约化将成为出租车行业改革的大势所趋。南京出租车行业协会秘书长凌强在会上表示,南京在已经实现的运价改革基础上,拟尽快建立出租汽车价格灵活浮动机制。现代快报记者了解到,随着网约车补贴减少,非高峰时段,打出租车或将更经济实惠。

专家:出租车改革大势所趋是网约化

出租车在城市客运的比重占到近30%,对人们出行影响较大,今后这一行业将怎样变化?

交通运输部运输服务司司长徐亚华在研讨会上表示, 自2016年7月,国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》以来,出租车行业运价改革进一步突破;巡游车服务方式进一步丰富。但当前改革过程中仍然存在不少问题。定价机制不合理、价格调节机制僵化等问题也长期困扰行业发展。