打车软件大比拼——上海篇 - 南京出租车票务网
 
 

打车软件大比拼——上海篇

发布时间:2019-06-08 09:03:35
 
在做这个选题之前,我并没有打车的习惯,即使打车,也会选择在路边寻找出租车,更多的时候,是选择地铁和公交。所以,我是以一个初入者的身份来体验以下这三款打车软件的,这样反而更好,不受固化,每一个软件都是一张白纸。 更多详情请登录车评网查看 滴滴出行 还记得滴滴与快的的“烧钱大战”吗?那个时候,也是补贴最疯狂的时候。滴滴本就是从出租车做起的,得益于智能手机的普及,打车软件改变了人们路边招手拦车的习惯,只需在app中点击操作,就可以打到车。一方面是补贴力度大,一方面是app操作简单,滴滴和快的迅速拓展了这片蓝海,软件打车走上了风口之巅。后来,钱越烧越多,两家决定坐下来谈判,握手言和,日子还过到了一起,于是,合并之后的“滴滴出行”成为了这个行业最大的龙头。据说,易到用车还曾试图举报滴滴和快的合并违反了《反垄断法》,可惜不了了之,目前,滴滴出行仍然一家独大。 打开“滴滴出行”app,可选打车类型特别多,并不局限于出租车。按排列顺序来说,从左至右,分别为:巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾、试驾。占屏幕面积最大的还是实时地图,上面标示了你的位置,你可以在屏幕下方输入目的地。 第一次体验是在参加完一个活动之后,我决定“打快车”前往下一个目的地。选好目的地之后,屏幕进入一个等待应答的界面,而且有一个慢必赔的说明。当然,如果你比较着急,可以通过加小费的方式吸引快车司机接单。 由于我所处的地段不算繁华,在等待了6分钟之后,终于有快车司机路过并接单。这位师傅所驾驶的车型为华晨的一款7座MPV。单单来接送我一个人,如此大一个车显得有些奢侈。在闲聊过程中,这位师傅表示,正常情况下,7座MPV是作为专车使用的,刚才碰巧路过,系统分派任务给他,于是,他选择降级来做快车的业务。换言之,我的运气还不错,用快车的价钱享受到了专车的服务。 这位师傅很健谈,据他说,他做这一行已经两年了,基本见证了整个行业的发展始末。车技娴熟,毕竟是驾龄八年的老司机。车内环境整洁,没有异味,最终顺利到达目的地。算入等车时间,全程约为30分钟,共计10公里左右,最终,优惠券部分抵消之后消费18.4元,由微信支付,整体上还是比较满意的。 第二次体验是为滴滴出行的专车服务而来。正值周六,也是为了参加一个活动,行程预计8公里。但是,出发点并不在马路上,正好可以验证一下滴滴专车是否可以上门来接。 在此之前有一段小插曲,我原本是打算优先体验一下滴滴出行的顺风车服务。大家都知道,顺风车司机不是专职,一般都有本职工作,所谓顺风,就是路过捎个脚程,交了朋友,还能贴补油费。在前一天晚上,我提前发布了行程,第二天一大早,正好有顺风车接单,但是因为我选择了可以拼车,在接到我之前,顺风车里已经有一位乘客了,而且那位乘客比较赶时间,该顺风车司机就征询我的意见,问我是否可以提前出门,介于此,我放弃了顺风车这段行程,转而预约了一辆滴滴专车。 很巧的是,这辆舒适型专车居然也是华晨华颂,和上次所乘的快车正好是同一车型。不过,今天这位司机就比较腼腆,不是特别健谈的那种。但是,还是按照我们的需求上门来接。车内同样很整洁,没有异味,座椅也很干净,只是并没有传说中的免费瓶装水服务。因为有优惠券补贴,实际消费16.3元,选择了微信支付,同样很满意。 神州专车 大概听说过神州专车,一是与神舟电脑发音相符,二是那场不太光彩的广告风波。不过,就事论事,我们今天是专程来体验神州专车的服务的。 专车模式早已有之,不过,原先主要是针对一些商业人士。后来,补贴的资金流入之后,“打专车”相对比较便宜。于是,这种“贵式服务”也被更多的受众所接纳。但是,就对比来看,神州专车的价格仍然偏高,目前充值之后有一定的返现额度。 在相同的路线上,神州专车的预估价是50元,而滴滴专车的预估价约为30元,这也与两者所派遣的专车车型有关,神州专车一般为帕萨特和凯美瑞这样的中级车,而滴滴专车就相对低廉一些。 最值得一提的是,由于神州专车只提供专车类服务,app界面十分简单,更易上手,过分扩张的滴滴出行是难以简化到如此地步的。如果不论价格高低的话,我会选择界面更加干练的神州专车。此外,神州专车最新上线的孕妇专车服务特别值得点赞。 优步-Uber 曾经遭黑的打车软件正是优步,但是对方弄巧成拙,反而给了优步一次不错的宣传机会。就市场份额来看,优步可以排在第二位。但是,由于优步的“舶来品”身份,是很难有机会拿到和滴滴出行那样的“合法牌照”的,在国内洗白的那天还有点遥远。 体验优步是在周六那次活动之后,与滴滴专车的路线刚好一致,只是交换了起点和终点。在进入优步app之后,它会一直建议你打开GPS,方便准确定位。初步摸索下来,优步的界面虽然简单,但是无法进行预约用车,只能什么时候用车,什么时候叫车。屏幕地图上会有优步车辆的实时更新,叫车成功之后,你也可以看到车辆在地图上的动画效果,甚至包括掉头等动作,当然,这在滴滴出行的app界面上也可以看到。 这次体验的等车时间约为10分钟,分派来的车是别克凯越,属紧凑级。司机不是专职,只是趁休息日出来兼职,所驾驶的车也是私家车,家用味道特别明显。细聊之下,原来这位司机也是刚刚开始这份兼职工作,我们算是他的第五单生意。但是,司机人不错,开车也很稳。全程约为8公里,共花费14.42元,支付宝直接支付,密码都免了,细看之下,还是折换的美元。 编辑点评: 打车软件的普及为我们的出行提供了更多的可能。如果这个模式能够更加成熟,为更多的人所接受,成为更多人的出行习惯。那么,我有一个小预测,人们的买车习惯甚至也会随之改变。开车的人会越来越少,即使选择买车也会倾向于个人爱好和玩车乐趣,纯粹的代步意义将逐渐淡化,因为打车或者租车服务的成熟将缔造一个更加便捷的出行世界。 更多精彩视频与资讯,请识别二维码下载车评网APP 了解更多资讯请下载易车APP